Малък лозарски регион в Северна Италия може да загуби 25% от лозята си при планирано разширяване на железопътната линия. Районът се нарича Лугана и е разположен по южните брегове на езерото Гарда, много близо до Верона. Лугана се фокусира върху бяло грозде, което те наричат Turbiana (което е малко загадка, ще обясня по-долу) както за пенливи, така и за неподвижни вина. И така, сега всички се чудим:
Заслужава ли си Лугана да спестява?
Лугана, Италия DOC Винен регион
Гледайте: Видео за кампания „Спаси Лугана“
Средновековни и римски руини могат да бъдат намерени в Лугана.
Какво прави Лугана
Гроздето на Лугана, Турбиана, е малко загадка. За най-дълго време се смяташе, че това е вариант на Trebbiano (гроздето Коняк), наречен Trebbiano di Lugana. След това изследовател откри, че наистина не е Требиано. И накрая, ДНК профилирането през 2008 г. ни показа, че Турбиана е Вердикио.
Италианският експерт по винено грозде Ян д’Агата смята, че Вердикио е едно от големите бели вина на Италия. (Автор на Родно грозде за вино от Италия )
Купете премиерното оборудване за учене и сервиране на вино.
Всичко, от което се нуждаете, за да научите и дегустирате световните вина.
Пазарувай сега
Лозовите резници растат в богати на минерали глинести почви от ледниковия период. Снимка от Le Morette
Профил на вино от Лугана
Продуцент: Ca dei Frati
Сортови: Турбийски
Стил: Все още
Аромати: Восъчни бели цветя, подправена кайсия и бадеми.
Бъдещето на Вердикио
Докато Вердикио не е на ръба на изчезването, изразът на Лугана на Вердикио е много уникален. Примерите с високо качество имат нотки на ананас, мандарина с кръгъл и пищен стил, поддържани от класическия италиански вкус „зелен бадем“. Горчивата бадемова нотка се превръща в аромати, подобни на лешник, докато виното старее и се окислява. Има и няколко вина с пенливи лугани, които имат златисто жълт оттенък и нотки на ябълка, праскова, лимон и круша.
какво във виното ви боли в главата
Железопътната линия ще премахне близо 750 декара Вердикио.
Поглед към езерото Гарда
В други региони това би било сериозен проблем, но не опустошителен. В случая с Лугана, тъй като те са толкова малки и са разположени между езеро и съвсем различен регион (Ломбардия), те нямат място за движение. Лозята щяха да бъдат загубени завинаги.
Високоскоростен влак от куршуми
Новите коловози ще обхващат площ само на четвърт миля от първоначалните коловози, за да побират високоскоростна връзка, която първоначално е била планирана да се движи от Киев до Лисабон, когато е била изготвена през 1992 г. Проектът е наистина впечатляващ, тъй като е създаден само 4 години след падането на Берлинската стена, но наскоро няколко държави, включително Португалия, Испания и Франция, отстъпиха.
750 акра в замяна на 4 минути удобство.
Консорциото на Лугана положи усилия. Те смачкаха цифрите и разбраха, че ако новият влак работи с оригиналната железопътна линия, цената на времето може да бъде само с 4 минути повече. Те създадоха петиция и се обърнаха към президента и сега чакаме да видим какво ще решат.
Вижте петицията: https://www.change.org/p/matteo-renzi-prime-minister-of-italy-please-save-lugana
Източник: https://www.consorziolugana.it/